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應(yīng)用系統(tǒng)
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發(fā)動(dòng)機(jī)隔振系統(tǒng)
是連接動(dòng)力總成和底盤(pán)的彈性元件，起支撐動(dòng)力總成，隔離動(dòng)力總成振動(dòng)向車(chē)身的傳遞及路面振動(dòng)向動(dòng)力總成的傳遞的作用，具有優(yōu)良隔振性能的動(dòng)力總成懸置是提高汽車(chē)乘坐舒適性及其整體品質(zhì)的重要的環(huán)節(jié)之一。動(dòng)力總成懸置有純橡膠懸置和液壓懸置兩大類(lèi)，其中液壓懸置又可分為常規(guī)液壓懸置（被動(dòng)式）、半主動(dòng)液壓懸置和主動(dòng)液壓懸置。由于引入了液體阻尼裝置，液壓懸置兼有了低頻高阻尼、高頻低剛度的特點(diǎn)，具有很好的減震和隔振效果。
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